MOBIL ISUZU EURO 4 BARU
Mobil Isuzu Euro 4 baru mesin Isuzu dengan regulasi minim Emisi gas buang di luncurkan pada April 2022, Isuzu telah siap untuk peluncuran semua type unit diseluruh Dealer dan outlet ISUZU di seluruh Indonesia.
Mobil Isuzu Euro 4 baru sendiri MESIN dan spesifikasi pendukung telah di persiapkan dan akan di produksi dengan segera di bulan Maret 2022 oleh Isuzu untuk semua Model dan Variant Isuzu yang di jual di Indonesia dan yang di Export.
Mobil Isuzu EURO 4 baru dilakukan perubahan pada sektor MESIN dan pendukungnya , secara spesifikasi teknik baik secara Dimensi maupun spesifikasinya tidak banyak baerubah, dan untuk pemakaian dan pergantian spare part hanya di sektor Mesin dan pendukungnya saja, di klain perubahan tidak mencapai 10% nya dari Spesifikasi kendaraan. dan bagi pemilik dan pemakain kendaraan ISUZU dengan spesifikasi EURO 2 masih dapat melakukan pergantian spare part.
PERSAMAAN KOMPONEN DAN SPARE PART ISUZU EURO 2 DENGAN EURO 4
Sejalan dengan Realisasi dari rencana perubahan Isuzu Euro 2 menuju kepada Isuzu Euro 4, Isuzu telah menyiapkan ketersediaan jaringan ISUZU meliputi 108 Outlate dan 2.403 Partshop Partner di seluruh Indonesia, menjadikan Isuzu lebih terjamin dalam Hal komponen pengganti atau Spare part pada tiap tiap komponen nya, dan menjamin keberlangsungan operational kendaraan pada konsumen setia Isuzu.
Dalam perubahannya dari EURO 2 menuju EURO 4 Isuzu tetap memiliki komponen dan spare part yang sama sehingga keKahawatiran konsumen terhadap keberlangsungan mobil yang memakai mesin EURO2 dapat dihilangkan.
berikut adalah gambaran besar kesamaan part dan komponen Isuzu EURO4 dengan EURO2
MOBIL ISUZU EURO 4 BARU
ISUZU TRAGA EURO4 90% PART SAMA
ISUZU ELF EURO4 85% PART SAMA
ISUZU GIGA EURO4 90% PART SAMA
APAKAH PEMAKAIAN BAHAN BAKAR SOLAR B30 BISA DILAKUKAN PADA MESIN COMMONRAIL ISUZU
Berdasarkan data dan Fakta di lapangan, bahwa Isuzu menngunakan Tekhnologi Commonrail pada unitnya terutama Truck N-SERIES dan F-SERIES dan Bicara dari pengalaman, tekhnologi Common Rail pada isuzu sudah ada sejak tahun 2011, ini menunjukan bahwa tidak masalah untuk penggunaan Bahan Bakar B30 pada mesin CommonRail EURO4 Isuzu.
Namun dari itu Isuzu tetap merekomendasikan pemakaian Bahan Bakar yang sesuai.
KONSUMSI BBM ISUZU EURO 4 VS EURO 2
Perhitungan pemakaian dan konsumsi BBM antara Mesin EURO 4 dengan Mesin EURO2 , sample uji coba dan trial pada Unit Isuzu Type ELL 4 Ban Emgkel, NLR 55 Tx vs NLR 85 E4, sebagai berikut :
PEMAKAIAN BBM JALAN TOL | ||
KOMPARASI | E4 | E2 |
TYPE/ VARIANT | NLR 85 | NLR 55 |
Jarak (Km) | 53,4 | 53,4 |
Pemakaian (Ltr) | 5,3 | 5,9 |
Rata rata BBM (Km/Ltr) | 10,1 | 9,1 |
Perbedaan Pemakaian BBM | 10,2% |
PEMAKAIAN BBM JALAN TANJAKAN | ||
KOMPARASI | E4 | E2 |
TYPE/ VARIANT | NLR 85 | NLR 55 |
Jarak (Km) | 30,8 | 30,8 |
Pemakaian (Ltr) | 8,74 | 10,36 |
Rata rata BBM (Km/Ltr) | 3,52 | 2,97 |
Perbedaan Pemakaian BBM | 15,64% |
PEMAKAIAN BBM JALAN PERKOTAAN | ||
KOMPARASI | E4 | E2 |
TYPE/ VARIANT | NLR 85 | NLR 55 |
Jarak (Km) | 8,3 | 8,3 |
Pemakaian (Ltr) | 1,14 | 1,30 |
Rata rata BBM (Km/Ltr) | 7,30 | 6,39 |
Perbedaan Pemakaian BBM | 12,46% |
PERBEDAAN SPESIFIKASI MESIN ISUZU EURO 4 DENGAN MESIN EURO 2
Spesifikasi dan Dimensi Mesin antara Isuzu EURO4 dengan perbandingan Isuzu EURO 2 menggunakan type ISUZU ELF Varian NLR 55 Tx ban 4 engkel, sebagai berikut :
NLR 85 | NLR 55 |
EURO4 | EURO2 |
ENGINE : 4JJ1-TCC | ENGINE : 4JB1-TC |
POWER : 120PS / 2600 RPM | POWER : 100PS / 3400 RPM |
TORQUE : 36 Kg.m / 1500~2600 rpm | TORQUE : 22,5 Kg.m / 2000~3200 rpm |
KAPACITY : 2900 CC | KAPACITY : 2771 CC |
PERUBAHAN MODEL DAN VARIAN ANTARA ISUZU EURO 4 DENGAN ISUZU EURO 2
Dengan diluncurkannya Isuzu Euro 4 maka praktis untuk penjualan Isuzu dengan EURO 2 telah di cut off, namun untuk komponen pengganti atau spare part Isuzu tetap komitmen mensuply nya sampai dengan pemakaian mesin Euro 2 pada konsumen sampai dengan 8 tahun ke depan.
Untuk itu pada Variant EURO 4 dilakukan perampingan dan penederhanaan Variantn, sehingga tidak terjadi banyak variant dalam satu model sementara penggunaanya tidak maksimal karena beberapa hal kesamaan. adapun Varianta sebagai berikut
ISUZU ELF 4 BAN | |
EURO2 | EURO4 |
NLR 55 T (SHORT) | NLR M/T |
NLR 55 TX (SHORT) | |
NLR 71 T (SHORT) | |
NLR 55 B (SHORT) | NLR 55 B M/T |
NLR 55 BX (SHORT) | |
NLR 55 BLX (LONG) | NLR 55 BL M/T |
NLR 71 BL (LONG) |
ISUZU ELF 6 BAN | |
EURO2 | EURO4 |
NMR 71 TSD | NMR |
NMR 71 T SD L | NMR L |
NMR 71 HD 5.8 | NMR HD 5.8 |
NMR 71 HD 6.1 | NMR HD 6.1 |
NMR 81 T S HD | |
NQR 71 B | NQR B |
NQR 81 B | |
NPS 75 T | NPS |
NPS 81 T |
ISUZU GIGA 6X2 RIGIT | |
EURO2 | EURO4 |
FRR 90 Q | FRR 90 Q M/T |
FTR 90 L | |
FTR 90 P | FTR 90 P M/T |
FTR 90 S | FTR 90 S M/T |
FTR 90 T | FTR 90 T M/T |
FVR 34 L (N) | FVR L D M/T |
FVR 34 P (N) | FVR P M/T |
FVR 34 P D (N) | |
FVR 34 Q (N) | FVR Q M/T |
FVR 34 S (N) | FVR S M/T |
FVR 34 U (N) | FVR U M/T |
ISUZU GIGA FVZ 6X4 | |
EURO2 | EURO4 |
FVZ 34 N HP 6.1 (N) | FVZ N HP M/T |
FVZ 34 N HP 6.4 (N) | |
FVZ 34 U HP (N) | FVZ U HP M/T |
FVZ 34 L HP MX (N) | FVX L MX M/T |
ISUZU GIGA TRACTOR HEAD 6X4 | |
EURO2 | EURO4 |
GVZ 34 K HP ABS (N) | GVZ K HP ABS M/T |
GXZ 60 K HP ABS (N) | GXZ K HP ABS M/T |
ISUZU GIGA TRACTOR HEAD 4X2 | |
EURO2 | EURO4 |
FVR 34 P TH (N) | GVR J TH M/T |
GVR 34J HP ABS (N) | GVR J HP ABS M/T |
ISUZU GIGA FVM 6X2 | |
EURO2 | EURO4 |
FVM 34 N (N) | FVM N HP ABS M/T |
FVM 34 R HP (N) | FVM N M/T |
FVM 34 U (N) | FVM U M/T |
FVM 34 U HP (N) | FVM U HP M/T |
SPESIFIKASI MESIN ISUZU EURO4 DENGAN EURO2
ISUZU ELF 4 BAN | |
EURO4 | EURO2 |
MESIN : 4JJ1-TCC | MESIN : 4JB1-TC |
TENAGA : 120PS / 2600 RPM | TENAGA : 100PS / 3400 RPM |
TORSI : 36 Kg.m / 1500~2600 rpm | TORSI : 22,5 Kg.m / 2000~3200 rpm |
KAPACITY : 2900 CC | KAPACITY : 2771 CC |
ISUZU ELF 6 BAN | |
EURO4 | EURO2 |
MESIN : 4HL1-TCS | MESIN : 4HG1-T |
TENAGA : 150PS / 2600 RPM | TENAGA : 125PS / 2900 RPM |
TORSI : 41 Kg.m / 1400~2600 rpm | TOSI : 35 Kg.m / 1200~2200 rpm |
ISUZU TRAGA ALL VARIANT menjadi sbb :
- MESIN : 4JA1 – COMMONRAIL
- TENAGA : 78 ps / 3800 rpm
- TORSI : 17,9 KG.M/ 1800-2400 RPM
Sedangkan untuk Variant Isuzu GIGA FTR 4×2 RIGID menjadi sbb :
- MESIN : 4HK1-TCS
- TENAGA : 210 PS / 2600 RPM
- TORSI : 72 KG.M / 1600-2600 RPM
Dan untuk Variant Isuzu GIGA Tractor Head GVR J TH dan GXZ K ABS TH menjadi :
- MESIN : 6NX1-TCS
- TENAGA : 350 PS / 2000 RPM
- TORSI : 135 KG.M / 1300-1700 RPM