ISUZU GIGA FVM 6X2 EURO 4
Isuzu Giga FVM 6X2 Euro 4 , Heavy Duty Truk ISUZU 10 Ban berpenggerak 6×2 bermesin Diesel Common Rail Euro 4 Direct Injection Turbo VGS Intercooler, yang terdiri dari 4 Variant dan memiliki Chassis Panjang sampai dengan 11,9 meter dan Cabin To End mencapai 9,9 Meter dengan Kapasitas beban mencapai 26 Ton.
TIPE VARIANT ISUZU GIGA FVM 6X2 EURO 4
- FVM N
- FVM U
- FVM U HP
- FVM N HP ABS
APLIKASI ANGKUTAN DAN KAROSERI ISUZU GIGA FVM 6X2 EURO 4
Isuzu Giga FVM 6X2 dijuluki juga dengan title Truk Raja Logistik , Karena memiliki kapasitas yang besar dengan penggerak 6×2 dan Chassis dengan Cabin to End yang Panjang hingga 9,9 meter sehingga dengan Aplikasi Karoseri Logistik dapat menampung barang sampai dengan 65 CBM.
Aplikasi angkutan dan Karoseri dari Tipe FVM 10 Ban : BAK BESI TERBUKA 9 WAY , BAK BESI SENTRAL , LOSBAK , FLAT DECK , BOX BESI , BOX FREEZER , WING BOX , TANGKI AIR , TANGKI BBM , TANGKI CPO , TANGKI SEMEN HI-BLOW , TANGKI VACUM , TANGKI SEMPROT , TANGKI LPG , TRUK CRANE , TRUK LORI , COMPACTOR TRUK , TRUK SAWIT , TRUK LOGGING dan lain sebagainya.
SPESIFIKASI DAN FITRUR SERTA DIMENSI GIGA FVM 6X2
DAYA ANGKUT LEBIH BESAR DENGAN CABIN TO END 9,8 METER
Memiliki ukuran cabin to end hingga 9.8m (pada tipe FVM U Standar maupun High Power) menjadikan Isuzu GIGA FVM kendaraan yang dapat diandalkan dan sangat mendukung aplikasi kargo yang lebih besar, dengan daya angkut maksimal dan volume yang besar (GVW 26 ton).
MESIN DIESEL COMMON RAIL 7.790 CC
Hadir dengan empat pilihan varian, Isuzu GIGA FVM dibekali teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 6HK1-TCN 245 PS dan 6HK1-TCS 285 PS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar EURO4, dengan torsi 80.5 kg.m dan 90 kg.m pada 1,450 – 2,400 rpm. Truk tangguh dengan performa tinggi ini turut dibekali Direct Injection Diesel dengan teknologi Diamond Like Carbon (DLC) dan Double Fuel Filter.
TRANSMISI TANGGUH DI SEGALA MEDAN JALAN
GOGA FVM Dilengkapi dengan transmisi 6 percepatan yang lebih efektif, serta torsi 80.5 kg.m dan 90 kg.m yang mengusung tenaga 245 PS dan 285 PS, Isuzu GIGA FVM mampu dijadikan kendaraan andalan yang tangguh menerjang berbagai medan, baik itu jalan rata maupun berbukit. Tersedia juga transmisi 9 percepatan untuk tipe High Power. serta dilengkapi dengan sistem ABS
SISTEM REM DENGAN ABS
Pada Variant High Power FVM N HP sudah dilengkapi dengan ABS pada sistem pengereman nya, ini memungkinkan peningkatan keselamatan pada saat terjadi pengereman mendadak yang dapat mencagah roda Truk Selip dan tidak terkontrol.
CHASSIS GIGA FVM DENGAN BODY MOUNTING HOLE
Chassis Isuzu GIGA FVM kini dilengkapi dengan body mounting hole yang mampu memudahkan proses serta mempersingkat waktu pembuatan dan pemasangan karoseri.
CABIN ROOF MARKER LAMP
Dengan Roof Marker Lamp pada kedua sisi atap yang berguna memaksimalkan penerangan dan keamanan pada malam hari serta menjadikan tampilan kendaraan niaga Anda menjadi lebih modern. Dengan Reverse Warning Buzzer, truk akan berbunyi saat mundur sehingga meningkatkan kewaspadaan kendaraan sekitar.
POWER OUTLET STATION
Isuzu GIGA FVM dilengkapi dengan slot USB charger, sehingga pengemudi dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel pengemudi. Serta dilengkapi dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) untuk memaksimalkan keamanan pada kondisi genting (kebakaran), serta retractable seatbelt (sabuk pengaman) tak hanya memastikan keamanan tapi juga bisa disesuaikan bentuk badan pengemudi agar lebih nyaman.
SPESIFIKASI DAN DIMENSI
DIMENSI/ DIMENSION :
| DESCRIPTION | FVM N | FVM U | FVM U HP | FVM N HP ABS |
|---|---|---|---|---|
| Panjang / Overall Length [OAL] | 8,945 | 11,945 | 11,945 | 8,640 |
| Lebar / Overall Width [OW] | 2,470 | 2,485 | 2,485 | 2,485 |
| Tinggi / Overall Height [OH] | 2,965 | 2,965 | 2,965 | 2,965 |
| Jarak Sumbu / Wheelbase [WB] | 4,115 + 1,370 | 5,825 + 1,370 | 5,825 + 1,370 | 4,115 + 1,370 |
| Julur Depan / Front Overhang [FOH] | 1,250 | 1,250 | 1,250 | 1,250 |
| Julur Belakang / Rear Overhang [ROH] | 2,210 | 3,500 | 3,500 | 1,905 |
| Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH] | 260 | 260 | 260 | 260 |
| Dimensi Chassis | 870 x 305 x 8 | 870 x 305 x 8 | 870 x 305 x 8 | 870 x 305 x 8 |
| Jejak Depan / Front Tread [AW] | 2,060 | 2,060 | 2,060 | 2,060 |
| Jejak Belakang / Rear Tread [CW | 1,850 | 1,850 | 1,850 | 1,850 |
| Cabin to End [CE] | 6,840 | 9,840 | 9,840 | 6,535 |
MESIN/ ENGINE :
| DESCRIPTIOM | FVM N | FVM U | FVM U HP | FVM N HP ABS |
|---|---|---|---|---|
| Model | 6HK1-TCN | 6HK1-TCN | 6HK1-TCS | 6HK1-TCS |
| Tipe / Type | Direct Injection, OHC, 6 Cylinder, Heavy Duty Commonrail, VGS Turbo Intercooler | SAMA | SAMA | SAMA |
| Sistem Kontrol Emisi | EURO4 with EGR & DOC | SAMA | SAMA | SAMA |
| Diameter x Langkah / Bore x Stroke | 115 X 125 MM | SAMA | SAMA | SAMA |
| Isi Silinder / PistonDisplacement | 7,790 CC | SAMA | SAMA | |
| Tenaga Maksimum / Maximum Power | 245 / 2,400 PS/RPM | 245 / 2,400 PS/RPM | 285 / 2,400 PS/RPM | 285 / 2,400 PS/RPM |
| Torsi Maksimum /Maximum Torque | 80.5 / 1,450 – 2,400 KGM/ RPM | 80.5 / 1,450 – 2,400 KGM/ RPM | 90 / 1,450 – 2,400 KGM/ RPM | 90 / 1,450 – 2,400 KGM/ RPM |
TRANSMISI/ TRANSMISION :
| DESCRIPTION | GEAR | FVM N | FVM U | FVM U HP | FVM N HP ABS |
|---|---|---|---|---|---|
| Mode | ES9306A | ES9306A | ES11109DD | ES11109DD | |
| PerbandinganGigi / Gear Ratio | LOW | – | – | 12,638 | 12,638 |
| 1ST | 9.010 | 9.010 | 8,807 | 8,807 | |
| 2ND | 5.270 | 5.270 | 6,550 | 6,550 | |
| 3RD | 3.220 | 3.220 | 4,768 | 4,768 | |
| 4TH | 2.040 | 2.040 | 3,548 | 3,548 | |
| 5th | 1.360 | 1.360 | 2,482 | 2,482 | |
| 6th | 1.000 | 1.000 | 1,846 | 1,846 | |
| 7th | – | – | 1,344 | 1,344 | |
| 8th | – | – | 1,000 | 1,000 | |
| REV | 8.630 | 8.630 | 13,210 | 13,210 | |
| PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio | 5.571 | 5.571 | 5,857 | 5,857 |
BERAT/ WEIGHT :
| DESCRIPTION | FVM N | FVM U | FVM U HP | FVM N HP ABS |
|---|---|---|---|---|
| Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight | 6,409 | 7,350 | 7,350 | 6,900 |
| BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW] | 26,000 | 26,000 | 26,000 | 26,000 |
| Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle | 6,000 | 6,000 | 6,000 | 6,000 |
| Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle | 20,000 | 20,000 | 20,000 | 20,000 |
REM/ BRAKE :
| DESCRIPTION | FVM N | FVM U | FVM U HP | FVM N HP ABS |
|---|---|---|---|---|
| Tipe/Type | Full Air | sama | sama | Full Air ABS |
| Rem Kaki / Service Brake | Full Air dengan Drum Brake | sama | sama | Full Air dengan Drum Brake ABS |
| Rem Tangan / Hand Brake | Mekanisme Tuas, dengan Air Valve | sama | sama | sama |
| Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake | Ada | ada | ada | ada |
BAN/ TIRE :
| Ukuran Ban | 11.00-20-16PR |
| Ukuran Velg | 10STUD 20X7.50T |
SUSPENSI/ SUSPENSION :
| Depan / Front | Rigid Suspension dengan Multi Leaf Spring |
| Belakang / Rear | Semi-elliptical alloy steel leaf dengan 6-link torque rod |
LAIN LAIN/ OTHERS:
| Kapasitas Tangki / Fuel Tank Capacity | 200 | LITER |
| Radius Putar Minimum / Minimum Turning Radius | 8 – 10,8 – 10,8 – 7,9 | METER |
| Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability | 26 – 26 – 43 – 43 | % |
| Kecepatan Maksimum / Maximum Speed | 88 – 94 – 87 – 84 | KM/HR |
| Aki / Accu | 2 x 12 V – 65 Ah | V-AH |
| Alternator | 24 – 60 | V-A |
| Semi Float (Rubber) Damper Cabin Suspension | ADA | |
| Kamera Mundur / Reverse Parking Camera | ADA | |
| Audio Head Unit | ADA | |
| USB Charging System | ADA | |
| APAR (Alat Pemadam Api Ringan) | ADA | |
| Under Guard | ADA | |
| Seat Suspension | ADA | |
| Garansi / Warranty | 1 Tahun / 50,000 km |
