ISUZU GIGA FVZ 6X4 285 PS
Isuzu Giga FVZ 6X4 285 PS , Heavy Duty Truk ISUZU Euro 4 terbaru 10 Ban berpenggerak 6×4 dengan Mesin Diesel Common Rail yang terbukti tangguh dan effisien sejak 2011, Mesin Diesel Direct Injection Turbo VGS intercooler bertenaga 285 PS dan Torsi 90 KG.M/ 1,450 RPM dengan daya angkut sampai dengan 26 Ton.
Isuzu Giga FVZ 6X4 285 PS Euro4 terbagi dalam 3 Variant , yang masing masing memiliki Spesifikasi Peruntukan berbeda sesuai kebutuhan angkutan dan Segemen bisnis konsumen.
VARIANT ISUZU GIGA FVZ 6X4 285 PS
APLIKASI ANGKUTAN DAN KAROSERI ISUZU GIGA FVZ 6X4
Aplikasi Jenis angkutan dan karoseri Pada Tipe Heavy duty truk Isuzu Giga FVZ 6X4 285 PS umumnya peruntukan angkutan Pertambangan , Konstruksi dan Industri berat , antara lain :
- DUMP TRUK HAULING , DUMP TRUK OB
- MIXER TRUK , CONCRETE PUMP
- LOSBAK , FLAT DEC , LOGGING TRUK
- CRANE TRUK , SELF LOADER
- TRUK TANGKI BBM , TRUK TANGKI CPO , TRUK TANGKI AIR SEMPROT PERTAMBANGAN , TANGKI VACUM
- dan lain sebagainya.
SPESIFIKASI DAN FITUR ISUZU GIGA FVZ 6X4 285 PS GIGA FVZ
MESIN DIESEL COMMON RAIL DAN TRASMISI 9 PERCEPATAN
Isuzu GIGA FVZ yang memiliki 3 varian andalan, dibekali dengan teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 6HK1-TCS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar EURO4, dengan tenaga 285 PS. Truk tangguh dengan performa tinggi ini turut dibekali Direct Injection Diesel dengan teknologi Diamond Like Carbon (DLC) dan Double Fuel Filter.
Didukung sistem transmisi 9 percepatan yang lebih efisien, serta mengusung Torsi 90 kg.m pada 1,450 – 2,400 rpm, menjadikan Isuzu GIGA FVZ tangguh dan mampu diandalkan menerjang berbagai medan, baik itu jalan rata, berbukit dan offroad. Tidak hanya itu, kendaraan ini juga dilengkapi oleh crawler atau gigi setengah yang membuat truk ini mampu melalui jalan dengan kontur naik turun yang ekstrem dengan membawa volume muatan yang maksimal.
GIGA FVZ CHASSIS DENGAN BODY MOUNTING HOLE
Untuk segi komponen Chassis sebagai rangka pembangun sebuah Truk, Isuzu Giga FVZ 6X4 pada sektor Chassis sudah di lengkapi dengan Komponen Chasis Body Mounting Hole, ini berarti untuk pemasangan dan Instalasi Aplikasi tipe angkutan pada Karoseri dapat lebih mudah dan singkat, serta lebih aman dan Kuat.
CHASSIS TERPANJANG PADA VARIANT FVZ U HP
Hadir dengan ukuran ruang barang atau cabin to end yang panjang hingga 9.8m (pada tipe FVZ U HP), sangat mendukung untuk aplikasi kargo yang lebih besar, dengan daya angkut maksimal dan volume yang besar (GVW 26 ton). ini sangat cocok dengan aplikasi angkutan SELF LOADER , CRANE TRUK, TRUK TANGKI , LOSBAK , LOGGING TRUK , dan sebagainya.
PANEL UNDER GUARD DAN PTO ( POWER TAKE OUT )
Isuzu melengkapi komponen spesial yakni komponen Under Guard yang dapat meningkatkan keamanan saat berkendara di kondisi jalanan yang ekstrem, serta Transmisi PTO dan Flywheel PTO pada FVZ N HP dan FVZ L HP MX, meminimalisir modifikasi dan dapat memudahkan aktivitas operasional kendaraan, serta Plugin pada aplikasi yang menggunakan Hydrolic seperti DUMP TRUK , MIXER MOLEN , TANGKI BBM , TANGKI VACUM , TANGKI AIR SEMPROT PERTAMBANGAN , dan sebagainya.
SUSPENSON UDARA DAN PENGATURAN SABUK PENGAMAN KURSI DRIVER
Untuk menambah kenyamana dan Ergonomis pada pengendaraan Truk , kini dilengkapi dengan SUSPENSI UDARA dan SEAT BELT RETRAC pada Kursi Driver, Penganturan ketinggian Seat Belt dapat disesuaikan dengan postur tubuh pengemudi, sehingga keamanan dan kenyamanan lebih meningkat.
POWER OUTLET USB CHARGER DAN APAR
Isuzu GIGA FVZ dilengkapi dengan Air Suspension Seat guna mengurangi kelelahan pengemudi ketika berkendara dan meningkatkan rasa nyaman saat mengemudi. Khusus untuk varian dump (tipe FVZ N HP). Untuk meningkatkan kenyamanan dan kegunaan fitur dalam kabin, kini Isuzu GIGA FVZ dilengkapi dengan slot USB charger, sehingga pengemudi dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel pengemudi. Isuzu GIGA FVZ dilengkapi dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) untuk memaksimalkan keamanan pada kondisi genting (kebakaran),
SPESIFIKASI DAN DIMENSI
DIMENSI/ DIMENSION :
| DESCRIPTION | FVZ N HP | FVZ U HP | FVZ L HP MX |
|---|---|---|---|
| Panjang / Overall Length [OAL] | 8,650 | 11,945 | 7,589 |
| Lebar / Overall Width [OW] | 2,485 | 2,485 | 2,485 |
| Tinggi / Overall Height [OH] | 2,975 | 2,975 | 2,965 |
| Jarak Sumbu / Wheelbase [WB] | 4,115 + 1,370 | 5,825 + 1,370 | 3,565 + 1,370 |
| Julur Depan / Front Overhang [FOH] | 1,250 | 1,250 | 1,250 |
| Julur Belakang / Rear Overhang [ROH] | 1,915 | 3,500 | 1,375 |
| Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH] | 285 | 285 | 285 |
| Dimensi Chassis | 870 x 305 x 8 | 870 x 305 x 9 | 870 x 305 x 8 |
| Jejak Depan / Front Tread [AW] | 2,060 | 2,060 | 2,060 |
| Jejak Belakang / Rear Tread [CW] | 1,850 | 1,850 | 1,850 |
| Cabin to End [CE] | 6,545 | 9,340 | 5,460 |
MESIN/ ENGINE :
| Model | 6HK1-TCS | |
| Tipe / Type | Direct Injection, OHC, 6 Cylinder, Heavy Duty Commonrail, VGS Turbo Intercooler | |
| Sistem Kontrol Emisi | EURO4 with EGR & DOC | |
| Diameter x Langkah / Bore x Stroke | 115 X 125 | mm |
| Isi Silinder / PistonDisplacement | 7,790 | CC |
| Tenaga Maksimum / Maximum Power | 285 / 2,400 | PS/RPM |
| Torsi Maksimum /Maximum Torque | 90 / 1,450 – 2,400 | KGM/RPM |
TRANSMISI/ TRANSMISION :
| Model | ES11109DD | |
| PerbandinganGigi / Gear Ratio | LOW | 12.638 |
| 1ST | 8.807 | |
| 2ND | 6.55 | |
| 3RD | 4.768 | |
| 4TH | 3.548 | |
| 5th | 2.482 | |
| 6th | 1.846 | |
| 7th | 1.344 | |
| 8th | 1.000 | |
| REV | 13.21 | |
| PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio | 6.143 |
BERAT/ WEIGHT :
| DESCRIPTION | FVZ N HP | FVZ U HP | FVZ L HP MX |
|---|---|---|---|
| Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight | 7,430 | 8,070 | 7,270 |
| BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW] | 26,000 | 26,000 | 26,000 |
| Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle | 6,000 | 6,000 | 6,000 |
| Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle | 20,000 | 20,000 | 20,000 |
SISTEM REM/ BRAKE :
| Tipe/Type | Full Air |
| Rem Kaki / Service Brake | Full Air dengan Drum Brake |
| Rem Tangan / Hand Brake | Mekanisme Tuas, dengan Air Valve |
| Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake | ADA |
BAN/ TIRE :
| Ukuran Ban | 11.00-20-16PR [RIB LUG] |
| Ukuran Velg | 10STUD 20X7.50 |
SUSPENSI/ SUSPENSION :
| Depan / Front | Rigid Suspension dengan Multi Leaf Spring |
| Belakang / Rear | Semi-elliptical alloy steel leaf dengan 6-link torque rod |
LAIN LAIN/ OTHERS :
| Kapasitas Tangki / Fuel Tank Capacity | 200 | LITER |
| Radius Putar Minimum / Minimum Turning Radius | 8.4 | METER |
| Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability | 45 | % |
| Kecepatan Maksimum / Maximum Speed | 83 | KM/ HOUR |
| Aki / Accu | 2 x 12 V – 65 Ah | VA |
| Alternator | 24 – 60 | KVA |
| Semi Float (Rubber) Damper Cabin Suspension | ADA | |
| Kamera Mundur / Reverse Parking Camera | – | |
| Audio Head Unit | ADA | |
| USB Charging System | ADA | |
| APAR (Alat Pemadam Api Ringan) | ADA | |
| PTO | ( PTO – FVZ N HP ) ( FLYWHEEL – FVZ L HP ) | |
| Under Guard | – | |
| Seat Suspension | ADA | |
| Garansi / Warranty | 1 Tahun / 100,000 km |