ISUZU ELF MICROBUS 20 SEAT AC RTU
Isuzu Elf Microbus 20 Seat AC RTU 4 ban berpenggerak 4×2 dengan mesin Diesel Common Rail Euro 4 , Soesifikasi mesin Direct Injection VGS Turbo intercooler dengan EGR dan DOC, Serta Transmisi baru 6 Tingkat Percepatan yang Tangguh dan Effisien. Isuzu Elf Microbus 20 Seat AC RTU Euro 4 Berkapasitas 20 Kursi penumpang dan Kapasitas beban mencapai 5 Ton.
SPESIFIKASI DAN DIMENSI ISUZU ELF MICROBUS 20 SEAT AC RTU
Hadir dengan mesin 4JJ1-TCC Common Rail berstandar Euro4
Isuzu ELF NLR B kini menggunakan teknologi mesin Common Rail 4JJ1-TCC yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Dengan Engine Control Unit (ECU) yang terdapat pada mesin common rail, kini Isuzu ELF NLR B mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar (120 PS/2.600 rpm dan 36 kg.m/1.500 rpm) namun lebih irit dan mampu mengoptimalkan efisiensi bisnis Anda.
ransmisi baru dengan 6 tingkat percepatan
Kini Isuzu ELF NLR B menggunakan transmisi MYY6S dengan 6 tingkat percepatan yang mampu memaksimalkan efisiensi bahan bakar, serta memiliki first gear ratio yang lebih besar, sehingga menghasilkan tenaga lebih besar. Waktu tempuh lebih cepat, ritase meningkat dan tentunya biaya operasional makin efisien.
Kabin Interior nyaman dan Ergonomis
Isuzu ELF NLR B memiliki Chassis panjang yang optimal sehingga memiliki kapasitas dan daya angkut yang sesuai kebutuhan. Teruji hemat bahan bakar sehingga mampu meningkatkan keuntungan bisnis dan mendukung segala peruntukan operasional usaha serta telah memenuhi standar EURO4.
DIMENSI/ DIMENSION :
| Panjang / Overall Length [OAL] | 4.700 | mm |
| Lebar / Overall Width [OW] | 1.835 | mm |
| Tinggi / Overall Height [OH] | 2.205 | mm |
| Jarak Sumbu / Wheelbase [WB] | 2.495 | mm |
| Julur Depan / Front Overhang [FOH] | 1.110 | mm |
| Julur Belakang / Rear Overhang [ROH] | 1.100 | mm |
| Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH] | 220 | mm |
| Jejak Depan / Front Tread [AW] | 1.475 | mm |
| Jejak Belakang / Rear Tread [CW | 1.395 | mm |
| Cabin to End [CE] | 3.127 | mm |
MESIN./ ENGINE :
| Model | 4JJ1-TCC | |
| Tipe / Type | Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler | |
| Sistem Kontrol Emisi | EURO4 with EGR & DOC | |
| Diameter x Langkah / Bore x Stroke | 95.4 X 104.9 | mm |
| Isi Silinder / PistonDisplacement | 2,999 | CC |
| Tenaga Maksimum / Maximum Power | 120 / 2,600 | PS/RPM |
| Torsi Maksimum /Maximum Torque | 36 / 1,500 – 2,600 | KGM/RPM |
TRANSMISI./ TRANSMISION :
| Model | MYY6S | |
| PerbandinganGigi / Gear Ratio | 1ST | 5,979 |
| 2ND | 3,434 | |
| 3RD | 1,862 | |
| 4TH | 1,297 | |
| 5th | 1,000 | |
| 6th | 0,759 | |
| REV | 5,701 | |
| PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio | 4,300 |
BERAT/ WEIGHT :
| Tipe/Type | Hydraulic |
| Rem Kaki / Service Brake | Hydraulic saluran ganda dengan vacum booster |
| Rem Tangan / Hand Brake | Expanding pada transmisi belakang |
| Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake | Exhaust brake, tuas berada di stir |
BAN/ TIRE :
| Ukuran Ban | 7.50-15-12PR |
| Ukuran Velg | 15 X 5.50 |
SUSPENSI./ SUSPENSION :
| Depan / Front | Semi eliptical laminated leaf spring |
| Belakang / Rear | Semi eliptical laminated leaf spring |
LAIN LAIN :
| Kapasitas Tangki / Fuel Tank Capacity | 75 | Liter |
| Radius Putar Minimum / Minimum Turning Radius | 5,7 | meter |
| Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability | 44 | % |
| Kecepatan Maksimum / Maximum Speed | 120 | km/hour |
| Aki / Accu | 2 X 12 V – 60 Ah | V-AH |
| Alternator | 24 – 50 | V-A |
| Kamera Mundur / Reverse Parking Camera | ADA | |
| Audio Head Unit | AD | |
| USB Charging System | ADA | |
| APAR (Alat Pemadam Api Ringan) | ADA | |
| Fan Blower | AD | |
| Garansi / Warranty | 3 Tahun / 100,000 km |
