ISUZU ELF NMR 6 BAN 150 PS
Light Truk Isuzu Elf NMR 6 Ban 150 PS Euro-4 terbaru dari ISUZU dengan penggerak 4×2 berkapasitas beban angkut 8,25 Ton dan Panjang Chassis hingga 7,5 Meter bermesin Diesel Common Rail Euro 4 dengan EGR dan DOC yang berkapasitas 4,990 CC dan Bertenaga 150 PS dengan Torsi 41 KG.M/ 1,450 RPM dan bertransmisi 6 tingkat Percepatan, Isuzu NMR Tangguh dan Effisien untuk segala kebutuhan.
TIPE DAN VARIANT ISUZU NMR
- NMR
- NMR L
- NMR HD 5,8
- NMR HD 6,5
APLIKASI ISUZU NMR 6 BAN , Meliputi Aplikasi Truk Logistik , Heavy Duty , dan tipe aplikasi lainnya , antara lain : BAK BESI SENTRAL , BAK BESI 5 WAY , BAK KAYU RANGKA BESI , BAK DUMP , BAK SAWIT , LOSBAK , FLAT DECK , BAK ANGKUTAN AYAM , BOX BESI , BOX FREEZER , BOX ALUMUNIUM ,
CRANE , SKYLIFT , ARM ROLL , COMAPCTOR TRUK , TANGKI AIR , TANGKI BBM , TANGKI CPO , TANGKI VACUM , TANGKI LIMBAH , TANGI SEMPROT , TRUK MIXER , CAR CARRIER , MOTOR CARRIER , TOWING , TRUK DEREK , TRUK BARAK , TRUK PMI , TRUK LAYANAN , dan lain sebagainya.
SPESIFIKASI DAN FITUR ISUZU NMR 6 BAN EURO 4
MESIN NMR 4HL1-TCS COMMON RAIL
BERSTANDAR EURO4
Isuzu NMR mesin Diesel dengan sistem Common Rail 4HL1-TCS , dilengkapi Exhaust Gas Recirculation ( EGR ) dan Diesel Oxidation Catalyst ( DOC ), mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar EURO4. Dengan Engine Control Unit ( ECU ) yang terdapat pada mesin Common Rail , Isuzu NMR mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar (150 PS/2,600 RPM dan 41 kg.m/1,400 – 2,600 RPM) namun tetap irit dan mampu mengoptimalkan efisiensi bisnis Anda.
TRANSMISI 6 PERCEPATAN EURO 4
Isuzu NMR menggunakan transmisi MYY6S dengan 6 tingkat percepatan Euro 4 yang dapat memaksimalkan efisiensi bahan bakar, serta memiliki first gear ratio yang lebih besar, sehingga menghasilkan tenaga lebih besar. Waktu tempuh lebih cepat, ritase meningkat dan tentunya biaya operasional makin efisien
INTERIOR CABIN YANG LUAS
Isuzu Elf NMR 6 ban 150 PS Euro 4 memiliki kaca depan yang lebih tegak dan besar, membuat jarak pandang lebih luas, memberikan rasa aman dan nyaman yang ekstra bagi pengemudi.
CABIN LOCK WARNING BUZZER
Isuzu NMR dilengkapi dengan sensor Cabin Lock Warning Buzzer yang memberikan tanda peringatan saat kabin belum terkunci, sehingga membantu memaksimalkan keselamatan pengemudi sebelum berkendara.
Dengan Variant Isuzu NMR yang cukup bervariasi membuat penggunak dapat bebas menentukan dan memadukan dengan berbagai aplikasi angkutan, pada variant HD 5,8 Isuzu NMR memiliki Rasio Gardan yang lebih besar dengan Ukuran Rasio 5,8 untuk kecepatan dalam jalan datar yang cukup mumpuni dan melewati medan jalan menanjak tanpa memiliki hambatan sedikitpun,
Sementara untuk angkutan lebih besar dan medan berat Isuzu NMR memiliki Vairant HD 6,5 yang memiliki Gardan jauh lebih besar yang dapat membawa muatan lebih berat dan mudah melewati jalan menanjak denga mudah serta sudah di lengkapi dengan PTO untuk perangkat Hydrolic pada Aplikasi angkutan.
Sedangkan untuk muatan lebih banyak dan lebih besar tersedia Variant Chassis Panjang yakni NMR L , peruntukan angkutan Logistik dengan Cabin To End mencapai 5,9 meter.
FAN BLOWER KABIN UNTUK SIRKULASI UDARA LEBIH BAIK
Isuzu Elf NMR 6 ban 150 PS Euro 4 dilengkapi dengan fan blower guna meningkatkan sirkulasi udara di dalam kabin. Kenyamanan pengemudi saat berkendara pun semakin optimal.
POWER SUPPLY USB CHARGER
Isuzu NMR Kini terdapat perangkat pengisi daya perangkat elektronik anda pada Kabin dengan USB CHARGER , menambahn kenyamanan dengan perangkat komunikasi yang selalu terisi penuh dengan Daya dan siap digunakan.
ALAT PEMADAM API RINGAN
Untuk mengantisipasi pada keadaan Genting dan mendesak terjadi kebakaran, APAR tersedia pada Kabin Isuzu NMR , sehingga perjalanan menjadi lebih aman dan Waspada.
SPESIFIKASI DAN DIMENSI ISUZU NMR EURO 4
DIMENSI/ DIMENSION :
| DESCRIPTION | NMR | NMR L | NMR HD 5,8 | NMR HD 6,5 |
|---|---|---|---|---|
| Panjang / Overall Length [OAL] | 6,435 | 7,545 | 6,135 | 6,135 |
| Lebar / Overall Width [OW] | 1,920 | 1,920 | 1,990 | 1,990 |
| Tinggi / Overall Height [OH] | 2,345 | 2,345 | 2,345 | 2,345 |
| Jarak Sumbu / Wheelbase [WB] | 3,360 | 4,175 | 3,360 | 3,360 |
| Julur Depan / Front Overhang [FOH] | 1,110 | 1,110 | 1,110 | 1,110 |
| Julur Belakang / Rear Overhang [ROH] | 1,965 | 2,260 | 1,665 | 1,665 |
| Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH] | 220 | 220 | 200 | 200 |
| Jejak Depan / Front Tread [AW] | 1,475 | 1,475 | 1,475 | 1,475 |
| Jejak Belakang / Rear Tread [CW] | 1,425 | 1,425 | 1,495 | 1,495 |
| Cabin to End [CE] | 3,830 | 5,930 | 4,530 | 4,530 |
MESIN/ ENGINE :
| Model | 4HL1-TCS | |
| Tipe / Type | Direct Injection, Commonrail, SOHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler | |
| Sistem Kontrol Emisi | EURO4 with EGR & DOC | |
| Diameter x Langkah / Bore x Stroke | 115 X 115 | mm |
| Isi Silinder / PistonDisplacement | 4,778 | CC |
| Tenaga Maksimum / Maximum Power | 150 / 2,600 | PS/ RPM |
| Torsi Maksimum /Maximum Torque | 41 / 1,400 – 2,600 | KGM/RPM |
TRANSMISI/ TRANSMISION :
| DESCRIPTION | GEAR | NMR | NMR L | NMR HD 5,8 | NMR HD 6,5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Mode | MYY6S | MYY6S | MYY6S | MYY6S | |
| PerbandinganGigi / Gear Ratio | 1ST | 5.979 | 5.979 | 5.979 | 5.979 |
| 2ND | 3.434 | 3.434 | 3.434 | 3.434 | |
| 3RD | 1,862 | 1,862 | 1.862 | 1.862 | |
| 4TH | 1.297 | 1.297 | 1.297 | 1.297 | |
| 5th | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | |
| 6th | 0.759 | 0.759 | 0.759 | 0.759 | |
| REV | 5.701 | 5.701 | 5.701 | 5.701 | |
| PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio | 5,375 | 5,375 | 5.857 | 6.500 |
BERAT/ WEIGHT :
| DESCRIPTION | NMR | NMR L | NMR HD 5,8 | NMR HD 6,5 |
|---|---|---|---|---|
| Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight | 2,524 | 2,612 | 2,572 | 2,578 |
| BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW] | 8,250 | 8,250 | 8,250 | 8,250 |
| Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle | 2,710 | 2,450 | 2,710 | 2,710 |
| Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle | 5,540 | 5,800 | 5,540 | 5,540 |
REM/ BRAKE :
| Tipe/Type | Hydraulic |
| Rem Kaki / Service Brake | Hydraulic, saluran ganda dengan vacum booster |
| Rem Tangan / Hand Brake | Expanding pada transmisi belakang |
| Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake | Exhaust brake, tuas berada di stir |
VELG & BAN :
| Ukuran Ban | 7.50-16-14PR |
| Ukuran Velg | 16 X 6.00 |
SUSPENSI/ SUSPENSION :
| Depan / Front | Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda |
| Belakang / Rear | Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda |
LAIN LAIN :
| DESCRIPTION | NMR | NMR L | NMR HD 5,8 | NMR HD 6,5 |
|---|---|---|---|---|
| Kapasitas Tangki / Fuel Tank Capacity | 100 LITER | 100 LITER | 100 LITER | 100 LITER |
| Radius Putar Minimum / Minimum Turning Radius | 7,3 METER | 8,5 METER | 7,1 METER | 7,1 METER |
| Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability | 39% | 39% | 44% | 50% |
| Kecepatan Maksimum / Maximum Speed | 106 KM/ HOUR | Km.Hou106 KM/ HOUR | 100 KM/ HOUR | 93 KM/ HOUR |
| Aki / Accu | 2 X 12 V – 65 Ah V-AH | 2 X 12 V – 65 Ah V-AH | 2 X 12 V – 65 Ah V-AH | 2 X 12 V – 65 Ah V-AH |
| Alternator | 24 – 60 V-A | 24 – 60 V-A | 24 – 60 V-A | 24 – 60 V-A |
| Kamera Mundur / Reverse Parking Camera | ADA | ADA | ADA | ADA |
| Audio Head Unit | ADA | ADA | ADA | ADA |
| USB Charging System | ADA | ADA | ADA | ADA |
| APAR (Alat Pemadam Api Ringan) | ADA | ADA | ADA | ADA |
| Fan Blower | ADA | ADA | ADA | ADA |
| GARANSI/ WARANTY | 3 Tahun / 100,000 km | 3 Tahun / 100,000 km | 3 Tahun / 100,000 km | 3 Tahun / 100,000 km |